Innlegg

Ferien 2018 - 3 uker i Sunnhordlandsbassenget

Bilde
Det er utrolig kjekt å være på seiltur, men alltid litt vemodig når det går mot slutten. Man begynner å glede seg til neste års tur allerede før man er ferdig med årets tur. Det må jo tyde på at man virkelig har funnet seg den rette feriesysselen.

I år har vi, i motsetning til i fjor, vært helt utrolig heldige med været. I fjor hadde vi kuling etter kuling, ja hele 6 kulingvarsler for de områdene vi til enhver tid var i. Og kulingen kom alltid rett imot. Vi hadde motvind på vei og motvind på retur. Og når det ikke var kuling, så var det vindstille. Det var også skyet og grått, og jevnt 15-16 grader hele tiden, med unntak av de siste to dagene der vi endelig fikk sol og 25 grader.

I år har det vært ganske annerledes. Vi har hatt mye sol og mange dager med temperaturer over 20 grader, og ofte opp mot 25 grader. Den varmeste dagen var 27 grader. Vi har også vært heldige med vinden. Vi har hatt mellom 3 og 10 sekundmeter vind svært mange dager og vi har fått seilt mye. De siste dagene…

Sikring av (små) barn i båt - alternativ til redningsvest

Bilde
Påstand:
Når de aller minste barna, de som er rundt ett år eller to, får på seg en feit og svær redningsvest som er så voldsom at barnet ikke engang klarer å få sine egne hender til å møtes, så blir det dårlig stemning ombord. Barnet blir frustrert over sin egen bevegelseshemming, og hele situasjonen bærer egentlig ut av kontroll og ekstraordinære tiltak må treffes for å opprettholde alminnelig ro og orden ombord.

Noen som kjenner seg igjen i denne påstanden? Noen som er uenig?

Det er i alle fall vår erfaring, og for å bøte på dette anskaffet jeg en klatresele. Klatreselen kjøpte jeg på XXL for en dyr penge. (nær tusenlappen) I tillegg kjøpte jeg ei fleksibel sikringsstropp på en av de vanlige båtutstyrsnettbutikkene.

Dette kan ikke kalles annet enn en stor suksess. Barnet får mye mer bevegelsesfrihet, og stemningen mye bedre. Her ser dere ei fornøyd og fortøyd jente på halvannet år i sikringsselen sin.


I tillegg kan selen brukes til lek og morro. Den er justerbar og passer også til e…

Raspberry Pi i båt - del 2 - installasjon ombord

Bilde
Her skriver jeg litt om min Raspberry Pi etter at den har blitt installert i båten. De tekniske detaljene, oppkoplingsskisse, python script, node red diagram osv finnes her i denne artikkelen: https://syoline.blogspot.com/2018/04/raspberry-pi-i-bat-del-1-bygging-og.html

Jeg gjorde mest mulig klart hjemme. All programmering, testing og klargjøring. Videre monterte jeg RPi på ei plexiplate, la alle utganger mot RJ45 plugger, og la et plexilokk på det hele. På den måten kunne alt enkelt plugges til RPi ombord, og alt kan enkelt koples fra dersom jeg behøver å ta RPi med meg hjem.

Vi har nå vært på to langhelgturer med båten, og har fått testet ut våre nye funksjoner. For å repetere hvilke funksjoner jeg har programmert:
- Temperaturmålinger i frys, kjøl, salong og motorrom
- Nivåmåling på septiktank med kapasitive målere
- Nivåmåling på ferskvannstank
- Fjernstyring av Eberspächer hjemmefra (eller hvor som helst)
- Fjernavlesning av temperaturer og annen data fra hvor som helst
- Integra…

Skrelle en Baltic hesteskobøye

Bilde
Hesteskobøyen vår begynte å bli veldig slitt. Lite pen å se på der den henger til pynt på rekka, og diverse tauer begynner å bli slitte. Jeg satte derfor opp på ønskelista, ei ny slik bøye. 
Så en dag oppdaget jeg at den var begynt å sprekke opp i en søm. Under der var den gul og fin. Jeg åpnet glidlåsen og ut kom ei skinnende blank og gul bøye. Der var det igjen nok en glidlås. Jeg åpnet den også men da kom jeg inn på isoporen. 
Hva er hensikten med dette dobbeltskallet? Det kan umulig være meningen man skal begynne å skrelle ei bøye før man kaster den ut til noen. Og det var grabline både på ytterskall og innerskall. Er det rett og slett en innebygd fornyingsmulighet? Jeg har googlet en del på dette, men finner ingen informasjon. Noen som vet? 


Fornyelse - Omtrekking av sofa

Bilde
Sofatrekkene i en 2005 mod Bavaria er ikke veldig stilige og samsvarer ikke helt med dagens mote. I tillegg bærer de kanskje også litt preg av tidens tann etter så mange år i tjeneste. 
Konen fikk det derfor for seg at hun skulle kjøpe inn noe stoff og sy nye trekk. Stoffet som ble innkjøpt av av typen møbelstoff og i en middels lys gråfarge. Resultatet ble over all forventning. Sammen med de hvitmalte panelene i bakgrunnen ser salongen opptil flere hakk bedre og nyere ut. 
Nedenfor er før og etterbilde. Eller dvs ett bilde fra den siden konen er ferdig og ett bilde fra den siden hun ikke er ferdig enda. Nå gjenstår kun å skaffe matchende puter. Selv jeg, med mine manneøyne, ser at lysebrune puter ikke passer sammen med en kald grå farge. 


Solceller på båten

Bilde
Hva er vel ikke lyden av aggregater og maskiner på tomgang i uthavn? Følelsen av å se batterispenningen krype under 12,0 volt? Trangen etter å komme seg til havn med fasiliteter for å toppe batteribanken?

For å forlenge uthavnsgleden hadde vi to reelle valg. Større batteribank eller mulighet for lading. Jeg var lenge usikker, men plutselig dukket sunwinds sammenleggbare solcellepanel opp på tilbud. Halv pris. Før kr 6000, nå kr 3000,-. Da slo jeg like så godt til. Panelet er 150 watt, og såpass må man ha om det skal monne. Og jeg ville spesifikt ha sammenleggbare. Har ikke lyst å teppelegge det lille vi har av dekksareal med solceller.

I tillegg måtte man også ha en regulator. Den kostet kr 500,-.

I helgen fikk jeg testet det hele for første gang. 3 døgn i uthavn. Før har vi måttet starte motoren en liten time hver dag for å lade opp litt. Nå har vi installert nytt og mer energiøkonomisk kjøleaggregat, Victron batterimåler og solceller.

På dag nummer to våknet vi til ca 85% batterilad…

Fornyelse - Hvordan få det lysere og trivligere nede i salongen?

Bilde
Typisk for seilbåter med årgang eldre enn 2009/2010 er at ALT er trefarget i salongen. Selv masten er kledd inn i treverk. Det eneste som ikke er trefarget er putene. Omtrent i samme stil som de fleste bygdehus/grendahus, bedehus, osv, fra perioden 1970-1997. 
Dette er ikke helt på moten lengre, og alle nyere båter har mye mer hvite flater, og de flatene som fortsatt er i tre, er av langt lysere trefarge. Lysere farger gir mer romfølelse, og en trivligere atmosfære. 
Etter inspirasjon fra denne bloggen, http://www.seilglede.com/tips.htm, har vi også begynt å gjøre salongen hvitere. Vi har begynt med panelene over sofaene. De kunne lett demonteres og malingen gjøres hjemme. Resultatet ble meget bra. Vi kommer nok til å hvitmale enda flere flater etterhvert, men det får bli etter sommersesongen er over tenker jeg. 
Nedenfor er bilder fra før og etter, samt panelene hjemme i garasjen. Jeg fant ikke noe godt førbilde, men et inntrykk får man i alle fall. Avslutningsvis er det meget vikti…

Vårpuss: Oljing av teak

Bilde
I løpet av de snart to årene vi har hatt båten har vi ikke gjort noe med teaken på sittebenkene i cockpit. I år var det påtide å få den til å skinne. Fremgangsmåten er enkel, og jobben var relativt kjappt unnagjort. 
Det man behøver er:  - Kluter til å påføre olje, og tørke av overskytende olje - Vanlig edeltreolje som man finner i en hvilken som helst byggvare eller malerforretning - Negerkuser (jeg må bare beklage til alle de som evt googlet etter helt andre ting enn teakoljing) 
Først ble teaken skrubbet med negerkusen, nok til at gammel misfarging og gamle oljerester var borte. Etterpå ble flaten børstet ren for støv. Og til slutt kunne oljingen ta til. Klut er mye mer effektivt enn pensel. Tøm litt olje direkte fra spannet på teak flaten, og tørk oljen utover med en klut. Gjenta, og gjenta, vått i vått, helt til treverket er mettet. Til slutt tar man en tørr klut og tørker av overskytende olje. 
Før og etterbilder nedenfor. 


Vårpuss: Rubbing og polering av skuteside - forbannet mikrofiber

Bilde
Egentlig skulle jeg ha båten på slipp, men i år ville ikke båten balansere på kjølen, og dermed gikk ikke det. I fjor gikk det helt fint, og eneste forskjell er 130 liter vann i ferskvannstanken. Men jeg fikk i alle fall baugen litt opp av vannet og fikk sett under båten. Den så meget ren og pen ut (bunnbehandlet med Seajet i fjor), så noe bunnbehandling er ikke nødvendig i år. Til neste år får jeg møte opp med tom ferskvannstank og legge i litt ballast i kjettingkassen forut. 



Skutesiden ønsker jeg imidlertid å få polert, slik at det skinner av gliset. Men du verden for en tung jobb i henge halvveis nedi sjøen på en smal utrigger. Jeg begynte med å smøre saltsyre i vannlinja for å få unna litt groe der. Etterpå spylte jeg med høytrykksspyler, skrubbet med Jotun båtvask, og ny runde med trykkspyleren. Til slutt var det rubbing med Jotun Marine Rubbing, og sluttbehandling med Jotun Hard Wax. Jeg synes disse produktene er greie å jobbe med, og gir et godt resultat. 
Men, i fjor kjøpte …

Vårpuss: Skifte kjølevæske selv

Bilde
Det er fire år siden sist maskinen fikk storservice på verksted, og kjølevæsken ble skiftet. Den fikk da VP original kjølevæske type grønn. Jeg tenkte at det kanskje er på tide å skifte denne. Jeg vurderte samtidig om jeg skulle rense varmeveksleren, men i følge manualen er dette kun nødvendig dersom man har indikasjoner på at vannstrømmen begynner å bli dårlig. Varmeveksleren er sikkert ikke noe som tetter seg plutselig, så jeg drøyer den noen år. 



Så er det som alltids, når man skal gjøre ting man ikke kan og ikke har gjort før, man søker litt på google, og man finner frem verkstedmanualen. Bildet under er fra verkstedmanualen. Her vises en flott og praktisk tappekran som skal finnes like ved oljefilteret. Fra her skal man tappe av gammel væske. 
Det finnes imidlertid ingen slik vakker tappeplugg der. Det eneste jeg finner er en bolt med firkanthode. Og i pipesettet mitt har jeg ingen piper med firkant. Jeg forsøkte med en fastnøkkel, men bolten satt rimelig hardt, og det endte med…

Vårpuss: Drenere dieseltank for vann og dieseldyr

Bilde
Helt siden vi kjøpe oss båt, for snart to år siden, har det strømmet inn tips om å drenere dieseltanken. Det var helt enormt viktig å gjøre dette hver vår. Vi har krysset hav, gått i høye bølger og grov sjø med hjertet i halsen i frykt for at dieseldyrgrumset har ligget og skvalpet like under sugestussen i dieseltanken, med mulighet for påfølgende bråtett dieselfilter. 



Sist vår fant jeg aldri noe dreneringspunkt. I løpet av sommeren og høsten har jeg lett etter dette dreneringspunktet, uten å finne det. Jeg har vel konkludert med at det ikke finnes noe dreneringspunkt på tanken. Hva så med et mannhull tenkte jeg. Da kan jeg jo stikke ei pumpe nedi og suge opp bunnfallet. Men jeg fant ikke noe mannhull heller. Til slutt fant jeg ut at jeg sikkert kan ta ut nivåmåleren, og stikke ei pumpe ned gjennom det hullet. Men da må det være ei pumpe som er passe tynn i sugestussen. 
På Biltema fant jeg denne pumpa. (se bilde). Passe rimelig, og med tynn sugestuss. Jeg lykkes også med å skru ut …

Raspberry Pi i båt (del 1 - bygging og programmering hjemme)

Bilde
Det hele begynte med at jeg kunne tenke meg tankmåling på septiktanken for å følge med på mengden møkk i den. Nå er det en Bavaria vi har, og de er normalt utstyrt med måler ved 3/4 tank og full tank. Men like vanlig er det at , på Bavariaer, så fungerer ikke disse målerene.

Videre er det kjekt å få noen pekepinner før tanken er så full som 3/4. Vi regner nemlig tanken som full når vannstanden er i underkant av mannlokket. Dette fordi man kan risikere å måtte åpne dette lokket dersom staking blir nødvendig. Vi fyller over dette noen ganger, men normalt holder vi oss under.

Men nå var det ikke mannskit denne tråden skulle handle om, den skulle handle om Raspberry Pi i båt. For jeg så at slike kapasitive tankmålere koster en formue i innkjøp, og kom dermed på idèen om å bygge dette selv. Jeg hadde hørt om Raspberry Pi. Jeg har nesten null erfaring med programmering. Jeg tok grunnleggende informatikk på universitetet for 13 år siden, og har skrevet noen få setninger i Java. Men det meste…